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上市公司贱卖资产史:夏利1元卖华利,重啤10元卖公司为躲债

2018年7月27日 文/ 刘碎平 编辑/ 鹿鸣

这个7月不盛产白菜,却有上市企业抢尽了白菜的风头。

昔日商界叱咤风云的上市公司,无论如何也不会想到,多年后,旗下子公司竟然会以白菜价甩卖。更残忍的是,可能还会面临自降身价也卖不出去的窘境。

不完全统计,光是7月,就有不少于3家企业以超低价格变卖资产。

7月9日,金一文化发布公告,称控股股东碧空龙翔拟以1元的交易价款出让其73.32%的股份给海科金集团,权益变动后,海科金集团将间接持有金一文化总股本的17.90%。

7月18日,重庆啤酒发公告表示,拟以10元的价格转让子公司柳州山城啤酒100%股权。

7月21日,一汽夏利发布公告,称董事会决定,拟以不低于1元的价格对外转让全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权。

如今的上市公司为何如此廉价?卖方为何要来做赔本的买卖?

金一文化:提供不低于30亿元的支持

7月26日消息,海科金集团已获批受让瑞金首富钟葱、钟小冬分别持有的碧空龙翔69.12%、4.20%的股权。交易完成后,碧空龙翔仍为上市公司的控股股东,但实控人将变更为海科金集团的实际控制人。股民似乎很看好此次交易。截至今日收盘,金一文化再现涨停板,报收9.11元。

值得注意的是,早在7月9日公告中,金一文化就表示,受让方海科金集团需适时向公司提供流动性支持,支持方式包括但不限于为公司提供融资、引入新的资金方、搭建新的融资渠道等,以及流动性支持累计额度不低于人民币30亿元。

公开资料显示,金一文化成立于2007年11月,主营业务为贵金属工艺品、珠宝首饰的研发设计、生产及销售。据其2017年年报显示,金一文化在这一年迅速扩张,开设品牌门店千余家,报告期内合并范围新增13家公司,其中,新收购3家公司,新设立10家公司。

迅速扩张的后遗症,则是债台高筑。截至2018年一季度末,金一文化的负债总额达到了128.53亿元,资产负债率为68.96%。

而据最新公告显示,金一文化及其子公司名下28个银行账户被冻结,合计2.67亿元。同时,碧空龙翔和钟葱分别持有公司的1.49亿股和1.08亿股,均被冻结。

与今日捉襟见肘的困局相比,在过去的一年里,金一文化可谓风光无限。2017年花费11.5亿上央视打广告,同一年,还聘请明星演员宋佳担任公司品牌形象代言人。金一文化背后的创始人钟葱,也曾扣着很多高帽:国内黄金珠宝行业风云人物、江西瑞金首富。

令人唏嘘的是,不过一年,便风光不再。

重庆啤酒:转让1.1亿元的债权

重庆啤酒以10元的价格转让柳州公司100%股权的背后,还包括以2350万元出让对柳州公司1.1亿元债权。

关于出售的原因,重庆啤酒表示,“为进一步盘活公司资产。”而根据评估报告,柳州公司申报评估的资产账面值为1286.48万元,负债账面值为1.12亿元,净资产账面值为-9927.03万元。柳州公司资产负债率已经高达871.64%,严重资不抵债。

在重庆,吃火锅、喝啤酒是很普遍的搭配。资料显示,重庆啤酒成立于1993年,其旗下产品山城啤酒,在川渝地区一直很受欢迎。牢固稳固了川渝地区后,2000年左右,重庆啤酒采取“立足重庆,沿江而下”的战略,开始攻城略地。2004年,柳州公司应运而生。

2002年至2005年,重庆啤酒的产量以每年30%左右的幅度增长,净利润也保持同步增长。

好景不长,走低端路线的重庆啤酒,在国内啤酒市场接近饱和以及众多竞品的激烈竞争下,开始走下坡路。

据中国酒业协会的统计,到2016年6月我国规模以上的啤酒生产厂商共有460家,其中华润雪花、青岛啤酒、百威英博、燕京啤酒、嘉士伯前五大啤酒厂商占据了73.7%以上的市场份额,市场高度集中。

从2015年开始,缺乏竞争力的重庆啤酒就选择通过关闭和转让子公司股权的方式来自救,据AI财经社不完全统计,关闭和转让子公司股权的名单包括,黔江分公司、安徽九华山、亳州公司、甘肃金山啤酒原料有限公司、六盘水公司、宁波大梁山公司、湖南重庆啤酒国人有限责任公司等。

一汽夏利:归还不低于8亿元的欠款

乍一看,一汽夏利拟以1元的价格对外转让全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%股权是一件百赚不亏的事情,实则不然。

这背后还添加了不少附带条件,包括:受让方须承诺,保证归还华利汽车应付夏利的不低于8亿元的欠款;华利汽车全部员工原则上由夏利负责安置;上述股权的转让价格不含华利汽车的土地、房产;受让方须不是失信被执行人。

除了附带的要求,一汽华利的亏损程度也在拉大。2017年,一汽华利亏损1.08亿,到2018年上半年亏损额就已经达到8266万元。截至2018年6月末,一汽华利净资产为-11.85亿元,总资产为2460.02万元,总负债为12.09亿元,资产负债率高达4915%。此外,经评估,华利汽车净资产为-9.62亿元。

资料显示,华利汽车前身是天津市汽车制造厂,始建于1965年。几经周转,2008年4月,华利汽车100%股权以30万元的价格转让给一汽夏利,一汽华利(天津)汽车有限公司更名为天津一汽华利汽车有限公司。

值得注意的是,一汽华利曾进入全国500强企业名单。时运不济,如今华利汽车面临再易主的尴尬局面。

在处境上,一汽夏利并不比华利汽车更好。2015至2017年,一汽夏利营收正在逐年大幅下降,分别为34.04亿元、20.25亿元、14.51亿元,与此同时,扣非后的净利润已经连续三年为负,分别为-11.82亿元、-16.77亿元、-16.66亿元。

值得注意的是,今年5月,工信部特别公示的5家车企名单中,就包括一汽夏利。根据相关要求,2018年5月4日-2020年5月3日,工信部将不再受理该企业的新产品申报。这几乎等于宣布了夏利在未来两年市场的被迫出局。