图@视觉中国

作者丨市界杨凯

编辑｜老拿

中通快递曝出快递员强奸案，再次将快递、外卖行业乱象拉入公众视野。

9月14日，温州市发生一起中通快递员强奸女客户未遂案件，受害人报警后，涉案快递员随即被捕，并对其犯罪事实供认不讳。

9月17日，中通快递在官方微博上就此事公开致歉，并声称集团自16日起部署专题整改工作，积极推动全行业建立“员工信用黑名单”制度。中通快递要求各省市区管理中心监督与协助好辖内网点定期开展法制教育与考试。

无独有偶，此前滴滴安全整改的措施之一，也是考试：9月13日起，滴滴平台要求司机每天出车前先通过安全知识考核。对此不少网友并不买账，称寄望此举保障乘客安全无异于“自欺欺人”。

受害者的“生死40分钟”

此事发生后，法制晚报随即进行跟踪报道，令此案的诸多细节浮出水面。

29岁的受害人小柔（化名）是湖南人，在温州一家养生护理中心工作并兼职瑜伽教练。此前，独居的小柔一直租住在温州市某小区内，因长期劳累，身体不堪重负的她打算回老家治病。

9月14日，小柔提前下班回到出租屋整理物品，准备搬家。为此，小柔先后联系了中通快递与搬家公司上门服务。

下午3时40分左右，快递员上门揽件，见小柔孤身一人便企图施暴。在小柔的剧烈反抗下，快递员将其捆绑起来继续施暴，虽最终强奸未遂，但给小柔身体多处留下严重伤害。

在约40分钟的施暴与剧烈反抗的僵持过后，提前联系好的搬家公司工作人员上门才最终制止了伤害的进一步发生。事发后，不以为意的快递员声称喜欢小柔，会对她负责，甚至还挑衅道：“我给你手机报警啊！”直到被逮捕时，涉案快递员仍在正常收发快递。

事发后，小柔试图拍下该快递员的车牌号取证，但快递员的电动车并没有车牌。

当晚6时许，警方接到报案后成功逮捕涉案快递员，快递员对犯罪事实供认不讳。目前，施暴者被依法刑拘，等待进一步处理。

受害人小柔随后联系中通公司，中通公司方面没有任何安慰或道歉。目前，小柔已经诉诸法律程序要求中通公司予以赔偿。

“黑名单”真的有用么？

事发3天之后，也就是9月17日，中通才首度公开发声就此事向受害人道歉并公布整改事项。

中通在声明中指出涉案快递员8月6日才入职，此前无犯罪违法记录，工作期间无异常行为表现。中通的专项整改措施以“加强法制教育、增强法律意识”为主题，并提出加强员工管理、加强员工的警示教育和法制教育、完善安全管理考核机制、建立“员工信用黑名单”制度等4大举措。

而中通的声明也引发了网络热议。不少网友将其斥为“一纸空文”、“纯属临时公关，无任何实质举措”，同时也提出了对外卖、快递行业诸多安全隐患的担忧。

从公开信息来看，中通集团在事发后没有第一时间对受害人进行安抚或道歉，直到三天后才公开道歉，且无任何赔偿举措。中通集团“涉案快递员8月6日才入职，此前无犯罪违法记录，工作期间无异常行为表现。”的回应，也难免有推卸责任之嫌。有专业人士指出，快递员入职仅仅一个月，应该正在进行岗前培训，为何已经开始正常工作。同时，其涉案快递员无车牌号也透露出中通集团的监管漏洞。

而快递员的监管与职业素养问题一直以来都饱受诟病。业内人士透露，诸如中通之类的快递公司旗下快递网点往往采取加盟或外包制度，管理松散混乱，“罚款”几乎成为唯一的管理办法。

而快递员的招聘更加混乱，市界（ID：newsseeker）查询58同城中通招聘信息发现，其招聘要求大致为：18-45周岁，身体健康即可，不限学历、不限经验。南方都市报也在此前的报道中指出，中通对快递员没有任何技能和学历的门槛之外，亦无遵守相关法律法规的基本要求。此前，网上也曾多次有快递从业人员曝出快递网点往往没有相关的岗前培训，有的甚至连正式劳动合同都没有签订，这些“临时工”完全通过计件的方式获取报酬，管理松散。

员工队伍的缺失自然而然地引发了诸多服务问题以及安全隐患，关于快递员、外卖员性骚扰、遭顾客投诉后报复的消息时有发生。

结合滴滴杀人事件来看，滴滴的客服反应迟缓、不作为，缺乏应急机制等问题在中通等快递行业同样存在，且更为严峻。不少网友抱怨，中通的客服电话从来打不通，经常投诉无门。

而中通的所谓整改措施仅仅是事后补救措施，在紧急事件发生时将毫无作用。相比滴滴司机，上门服务的中通快递员“犯罪门槛”可能更低，但却无任何应急预案或紧急求救措施。一旦发生此类犯罪案件，处于大后方的快递总部将无计可施，只能任由犯罪人员逍遥法外。

在此次案件中，若非搬家公司工作人员赶到，事情后果可能不堪设想。谁能保证，以后不会有快递员“临时见色起意”？谁又能保证，下一个受害人能“幸运”逃过一劫？

对于中通而言，真正的整改并非说说这么简单。