文 ✎ 秦海清

编辑 ✎ 王思远

这个春节，王超开着新车走亲访友，当亲友得知他的新车是网上买的，都觉得王超在开玩笑。

喜提新车之前，经常在天猫买衣服、化妆品的王超媳妇儿，也不敢相信还能在天猫上买车。“在汤阴我没听说有人这么干过，我可能是第一个吃螃蟹的人。”王超说。

2018年10月，王超动了买车的心思；11月，在天猫平台看到了喜欢的车型；12月，王超交了999块钱订金；2019年1月24日，王超开着在天猫上买的车回到家。在此之前，王超也不敢想象车也能网购，“我媳妇儿特别惊讶！”

网上预订，门店提车。在河南县城，这种全新的购车方式，正在成为年轻一代的新选项。

购物车里放一包卷纸还是一辆汽车，没有太多差别，消费者直接在天猫汽车线上下单，支付预付款，车辆运输到指定提车门店后，消费者到店提车，在店内支付尾款即可。

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网上买车这事是真的

王超今年29岁，现在河南汤阴当地开店卖熟牛肉，自己有一个小加工厂，一个月到手大概1万多块钱。在大城市，1万多不算什么，但在普通小县城，这远远高于居民平均收入水平。

“顾家、买车、养孩子，这些都承受得了。”王超说。

2012年，父母出资11万元为王超购置了一台雪佛兰，这是他人生第一辆车，“当时车型少，价格也很贵，自己买车能力也不够。这几年也攒下点儿钱，想着再买台车，跟媳妇儿一人开一台。”

在网上买车也是机缘巧合，当时王超只是在天猫浏览车内用品，偶然看到他喜欢的车型也在卖。王超下意识地认为网上买车是不可能的，后来关注了段时间，发现平台上的内容一直在更新。“我跟我媳妇说了这事儿，她也觉得天猫上买车不现实，怎么提车呢？这个车到底是不是真的？”

▵江苏苏州 天猫新车双十一前线下预热

因为第二辆车的购置欲望不是太强，所以王超也就没太在意天猫卖车这事儿，有空还是去4S转转看看。在店里，王超相中一款车型，但还是想再观察观察。直到有一天，王超打开天猫竟然看到这款车型，别克昂科拉2018款一口价9.99万元。

“我当时特别激动，就想要不然先试试。交完订金20多分钟后。天猫平台的电话就打过来了，告诉我车的配置各方面信息。我第一感觉是特别奇特，不像之前那样我得四处转，转完了我得留人家联系方式。或者就是有销售员一直打骚扰电话推荐买车，这比较烦。”

王超之所以激动，是因为他发现天猫上这款车型的价格比4S店低2000块钱。“抱着试试看的态度，我就去汤阴旁边滑县的提车门店，跟门店老板李金辉聊了一下，又看了一下车，也没什么毛病，就直接交尾款了。”

对比这两次购车体验，王超觉得这个世界真跟以前不一样了。

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天猫一天卖车8万辆

正如王超不敢想象可以在网上买车，“帅州名车”总经理李金辉也从没想过上网卖车，现在，他已经不记得在网上卖出第一辆车的情况了。

“太多了，要是卖得少我兴许还能记住······”李金辉一边说一边翻手机。每售出一辆车他都会发朋友圈宣传一下。

2018年7月，李金辉开始与天猫平台合作，到10月份，“正儿八经见了效益”，每天都能销售2-3辆车，“在此之前，这是不可能完成的任务。”李金辉说。

▵“帅州名车”门店

2018年整个车市行情不太理想，特别是传统的汽车4S店销量惨淡。然而，网上购车的新趋势愈发明显。2018年双11当天，近8万辆车在天猫平台售出，相当于30个4S店一年的销量。

李金辉也经历了一段阵痛。

2017年1月24日，李金辉涉足售车行业，当时主要是通过亲戚、朋友等社会关系口口相传式的营销，或者就是开着车、挂着旗上街下乡四处转悠，但效益始终起不来。

“各方面都不精通，没有销路，不会跟人沟通，公司管理也不到位，营销方案也不行。”2017上半年，李金辉的公司亏损了14万多，甚至销售员的工资都快开不出来了，到年底，状况并无明显改善。

2018年初，李金辉重整旗鼓，开张了新店。毕竟过去一年的经验教训摆在那儿，公司上半年效益略有好转，但刨去成本后，也没赚到什么钱，“跟现在没法儿比，一个天上一个地下。”李金辉感叹。

一直到2019年大年三十当天上午，李金辉还在忙着交车。

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五六线城市更爱网上买车

李金辉的前半生挺折腾，曾经因为车进过监狱。

15岁初中毕业后，李金辉在建筑工地打工，搞电气安装；到18岁成人，在一家工厂做电工；快20岁时，又跑到兰州石化厂干了两年。

20多岁的李金辉不想再打工了，父亲资助其几万块钱，开始做卫材生意。“我记得那是2006年，我赔了6万块钱。”李金辉觉得当时的6万块钱可能顶得上现在的几十万。

出师不利，李金辉又回到兰州石化厂干回电气安装的老本行，不过这一回他被派到沙特阿拉伯工作。去沙特之前，李金辉边工作边在厂里学了半年的中控，学成之后他成为厂里最年轻的“导师”级工人。

沙特沙漠广布，李金辉在这里赚得人生第一桶金，仅仅一年多一点的时间，他赚了40万元。回到老家后，李金辉盖新房子花掉10多万元，又娶了媳妇儿，加上父亲病重医药费又出去20多万万元，第一桶金很快所剩无几。

2009年，李金辉借高利贷做煤矿生意。“从2009年到2012年，这中间我换了两台车，一台远景，一台途胜。2013年，我又买了一辆奥迪Q5，从此生意开始下滑。”现在回想起来，李金辉觉得当时自己年轻气盛、太爱玩儿车，“2013年底，我把Q5卖了，到陕西榆林干活，又买了一辆保时捷卡宴。”

2014年初，李金辉迎来人生最得意的时刻，在承德，他拿下一个2200万元的订单，承德所有移动设备安装、电气安装、线路安装都是他的。

这一单生意，李金辉赚了100多万元，随后他成立了通讯公司，手下有100来个工人。第二年，他手里已经有两三百万元现金，又学别人放高利贷。“钱都放出去了，再也没收回来。”李金辉一夜回到解放前，手里只剩下车了。

2015年底，因为和几个朋友来回抵押车辆，出事儿了，“调查了8个月，监狱里待了10个月，2016年底出狱。”出狱后的李金辉并不甘心，决定从“车”再来。这一次，他遇到两位贵人，其中一位是辛国州。

辛国州是李金辉的同乡，在当地有两家工厂，一家汽车维修厂，一家口腔器材生产厂。成立帅州名车汽车贸易公司以前，李金辉与辛国州并无交集，两人只是偶然结识。辛国州见李金辉身上有股闯劲儿，是个干事儿的人，决定帮助他。

“辛亏有辛总在经济上支持我，才有了这家公司。”李金辉说。

李金辉的另一位“贵人”是就是天猫了。如前所述，初入售车行业的李金辉因各种问题“交了一笔学费”，与天猫合作后，天猫为其提供营销方案，拓宽其销售渠道，李金辉的生意一下子红火起来。

“如今是互联网时代了，做生意必须要跟互联网结合。”李金辉认为。

2019年1月16日，天猫新品创新中心发布《2018天猫汽车用户报告》，报告称，正如李金辉所在的河南滑县，五六线城市网上购车增速更快，且蕴含更大潜力。

截至2018年12月，在天猫建立车辆档案的用户数量已经达到1.58亿。每4个年度活跃用户中，至少有一个人是汽车车主；在天猫上购车的人数，2018年是2016年的三倍。

互联网造车已经风起云涌，互联网卖车正在风生水起。

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