寒冬来了？“共享单车第一股”永安行上半年业绩增长大幅放缓

2018年8月24日文/ 编辑/

图@视觉中国

文|市界李夏

编|嘉辛

被誉为“共享单车第一股”的永安行，在并购哈罗单车后，又获得多家机构高达6亿美元的投资，一度风光无限。

然而，永安行此次交出的2018年半年报成绩单并不太乐观：上半年实现营收4.23亿元，同比下降10.77％；实现归属净利润6454.16万元，同比增长5.19％；实现扣非经净利润6178.62万元，同比增长1.43％。

对于营收下滑，永安行称，截止6月30日公司已在全国约260个城市和地区开展公共自行车项目，永安行共享出行平台业务收入将会呈现前慢后快的增长特点，虽然上半年平台收入102万元，但2018年7月的收入就达到100万元，下半年开始收入会快速增长，预计全年可达2,000万元。

在共享单车这样的逆市中，永安行能否实现逆袭，仍是未知数。

营收下滑一成，净利润增长放缓

2017年8月17日，永安行(603776)成功登陆A股，被舆论称为“共享单车第一股”。

目前来说，永安行是国内最大的公共自行车运营商。公司的主要业务是基于物联网和大数据分析技术的共享出行系统的研发、销售、建设、运营服务。主要代表产品包括公共自行车、共享汽车、共享助力车、新一代公共自行车等。

相比2017年上半年的业绩，永安行营业收入从4.74亿元到4.23亿元，同比增长43.46％到下降10.77％；净利润从6135.52万元到6454.16万元，同比增长由20.99％放缓至增长5.19％。

永安行净利增速放缓的同时，其部分支出费用还出现不同程度的下滑。如永安行的营业成本从3.4亿元下降到2.99亿元，同比减少了11.97％；管理费用从0.28亿元减少到0.27亿元，同比减少2.52％；财务费用从425万元减少至4751元，同比减少了99.89％；此外，研发费用也从817万元减少到794万元，同比减少2.80％。

或将陷入“融资难”

2017年10月26日，永安行收购哈罗单车，成为共享单车行业首例并购案。此后，永安行共享单车和哈罗单车接受统一管理，由哈罗单车创始人杨磊担任新公司CEO。

今年4月，哈罗单车得到来自蚂蚁金服、复星等机构的近7亿美金的投资，哈罗单车再度引发关注。过了仅仅4个月的时间，一切似乎有所变化。

据永安行半年报中合并资产负债表显示：货币资金较期初余额4.75亿元，下降到3.95亿元；另外，资产总计也有所下降。

此外，筹资活动产生的现金流量净额则呈现负数，同比减少663.36％，由上年的0.23亿元变成-1.3亿元。

毫无疑问，永安行的资金紧缺，融资将变得更难。