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以后交通无人指挥?阿里高德的小目标:先在50城减少10%堵车时间

2018年6月20日 文/ 严冬雪 编辑/ 鹿鸣

6月19日,高德地图联手阿里云在北京发布城市大脑·智慧交通战略,高德集团总裁刘振飞在发布会上表示,未来城市交通将由城市大脑驱动,实现交通系统中个体最优和全局最优之间的动态平衡,终局是在真实世界中,人、车、路都无须人为指挥。

该战略将首先在国内50个城市落地,预计平均为用户的每次出行节省时间10%,目前已经取得阶段性成果:在北京,通过信号灯配时优化,机动车通过路口的平均延误下降了6%、停车比例降低了3%;在上海,针对南北高架路段,交通状态的预测精度提高了10%。

智慧大脑10秒开绿色通道

刘振飞认为,现实生活中,人、车、路三元素不断变化,交通拥堵、公共资源占用等城市问题趋于严峻。人们不仅关注出行方式,还关注目的地服务;与此同时,车的形态也在不断变化,不再是单纯的载具,而是继手机之后,成为新的移动互联网平台;路的概念也在立体化。除了普通路网,地下、天空、水上,以及景区、酒店等都成为出行新地点。

这些新变化,给未来城市的发展带来挑战。信息孤岛、局部视角以及数字沉睡现状,让应对这些挑战的努力变得有心无力。城市大脑·智慧交通试图唤醒这些数据,打通数据孤岛,形成全局规划。

目前,高德地图有7亿用户,QuestMobile的数据显示,截至2018年3月,高德地图日活跃用户数量已超过6000万。根据交警的抽查结果,高速路上超过六成用户用高德。高德将这些位置、生活、交通、社会数据与交管部门开放数据结合,建立了一个“数据底盘”。

数据底盘为城市大脑提供血液和养分,而城市大脑可以分为左脑和右脑。左脑服务于政府部门,提供交通治理、疏导方案;右脑服务于个体,提供公交、地铁等信息,路面实时路况、路径规划和无人驾驶高精地图。

以均衡导航功能为例。当一条路堵得水泄不通,而周围其他道路还比较畅通的时候,基于高德地图在驾车用户中的高渗透率,交警可以规划分流路线,这种方案能直接显示在地图APP的前端,为司机提供政府推荐的规避拥堵的路线,实现动态分流,科学分配路权。

信号灯配时也得以优化。数据系统可以检测出信号灯不合理的地方,进行相关优化,高德和清华大学、上海同济大学合作的项目显示:利用数据底盘对高速进行交通流量预测,精准度比以前提升了10%。

当有救护车需要快速通行时,城市大脑可以在10秒之内可以打开一个绿色通道。

交通指挥将形同“水电煤”基础设施

除了政府权威部门的数据,个人用户的反馈也得以利用。比如景区卫生间发生漏水,或卫生状态差,个人用户可以直接在地图APP里反馈问题,由景区管理员或旅游局在后台接收实时反馈。高德也与国家旅游系统合作,为游客提前两三天提供路线规划,热门景区分流、错峰建议等。

高德地图副总裁董振宁透露,城市大脑·智慧交通将首批在北京、上海、广州、杭州等50个城市落地,其愿景是平均为每个用户每次出行节省时间10%。刘振飞则表示,未来城市交通将实现“无人之境”:城市车辆大多无人驾驶,交通管理系统基本无人操作,道路交通安全达到极致,这一切都由城市大脑指挥调度,但人们不会感知到它的存在:届时,城市大脑将成为基础设施,如同水电煤一样。

在这种理想状态下,上下班高峰堵、修个路堵、下雨天也堵、去个景区也堵的现状将成为历史。

中国交通运输部服务司副司长蔡团结表示,政府高度重视城市交通智慧化发展,已经出台交通运输信息化十三五发展规划,印发智能交通让出行更便捷的行动方案,从2017到2020年,力求全面推进城市交通智能化发展。具体体现在:

第一,公共交通会实现智能化发展。87个城市正在实施公交城市的创建工程,组织开展公交智能化示范工程,以提高公交运营效率,调度效率和服务效率。同时,社区公交、定制公交,夜间公交也在推出。

第二,加快推进交通运输领域非现金支付方式。预计到今年年底,220个城市将完成交通一卡通互联互通,力争到2020年基本实现全国城乡互联互通。为解决支付不兼容问题,交通部也制定了一卡通二维码等解决方案。

第三,积极推进网约车、共享单车等新业态。国家对出租汽车改革的顶层设计已经初步完成,将有效推动传统车的转型升级和网约车的健康发展。

第四,密切关注和推动自动驾驶先进发展。今年4月,交通部会同有关部门,联合出台了智能网联汽车道路测试规范,北京等城市交通主管部门牵头制定了自动驾驶的相关测试规范。

第五,开展智慧停车。停车问题是大城市的一个顽疾。以北京为例,路边没有划位的区域,很多人都抱着法不责众的心态,晚上停早晨开走。将来的停车问题一定会深入研究,充分运用大数据,建设智慧停车系统。

相比高德主打智慧交通,腾讯则利用微信支付在“智慧城市”里主打支付牌。5月底,微信支付全面登陆上海地铁,乘客可使用微信支付刷码乘车,这一方式还逐步普及到停车场、高速收费站、加油站等多个场景。

百度的“智慧城市”则重点对自动驾驶、人脸识别等物联网方向发力。在2017年百度世界大会上,李彦宏透露百度将于雄安新区战略合作,希望将雄安打造成为一个没有拥堵、出行效率最高,各种各样的安检、身份认证都非常的简单,不需要有繁杂流程的新“千年大计”的城市。