5G：不止是网速提升

2017年5月30日文/ 严冬雪编辑/ 胡刘继

即将到来的5G时代，改变的不止网速，更将真正实现万物互联。

贾跃亭、VR行业的困境也许需要同一个拯救者：5G时代。5月10日，在英特尔举办的“加速通向5G之路”圆桌论坛上，来自中国移动、中国信息通信研究院、工信部的多位专家指出：4G无法满足无人驾驶对于海量数据的连接需求；同样，一年内火爆又迅速遇冷的VR行业，也尚未解决最基本的数据高速传输问题。这些困境，都将因5G的到来而解脱。

与前几代无线技术相比，5G不仅是4G之上的更新版本，而是真正开启了“万物互联”时代：更快的传输速率、更高的网络带宽，超高稳定性和低延迟，多方量变最终引起质变，使得大规模机器间的相互通信真正可以实现。

以无人驾驶为例，按每天行驶1.5小时计算，每辆无人驾驶汽车每天能产生4TB的数据。这些数据来自摄像头、雷达，需要通过云连接上传至数据中心。当前的4G网络可以提供连接性，但不能高速地传输大量数据，而且存在延迟。而5G能够实现延迟低于1毫秒，峰值传输速率高达10G/S——这意味着，5G能够像第六感一样近乎实时地获取周围环境的信息，并实现车和云平台之间的高速连接。

不仅如此，英特尔5G业务和技术总经理罗博·托普尔（RobTopol）指出，5G使得机器之间通信成为可能，汽车可以相互之间直接发送数据，而不必通过云平台。也就是说，当前无人驾驶汽车的“哑巴”状态将得以解决，车与车之间、车与路灯在内的各种交通基础设施可以相互“对话”沟通，不仅是位置共享，还有类似逆向超车、车队协同等新的应用场景。

业内公认，到2020年，通过网络互相连接的设备数量将达到500亿台，这意味着通信业将与其他各垂直行业相结合。在这样的“万物互联”时代，5G技术成为奠基石般的基础设施。用中国移动总裁李跃的话来说：4G改变了生活，5G改变的将是整个社会。

实际上，物联网要经过三个阶段，首先要把物连接起来；第二阶段是智能化；第三阶段则是自主化——即能自己发现并纠正错误。当设备变得越来越复杂，系统稳定性就会迎来挑战。在未来几年内，系统的复杂度至少是当前的20倍，与之相伴的就是出错风险会更高，也就给万物互联带来安全威胁。

在英特尔技术专家吴耕看来，5G并非通信业发展成熟的终点，而是一个颠覆性的起点。今天人们提到的“终端”，意味着通信到了这台设备就终止了，而在5G、6G、7G……时代，今天的终端将成为下一代的移动网络节点，每一台设备都会成为一个通信起点，由此带来的用户体验会达到完全不一样的新高度。

这种用户体验的更新，除了无人驾驶，也将渗透到各领域。比如游戏行业，5G将使得电子竞技“不稳定因子”的网络延迟成为过去时；始终不温不火的VR行业也将得到拯救——作为一种近眼显示，VR需要相当于手机10倍的显示效果，不光像素要乘10，刷新频率也要增加，传输速率要提升20倍甚至更多，5G技术将真正满足这一需求；大量的视频和机器视觉识别场景也需要5G。

由于多方面因素，此前的移动通信并未达成一个世界性的标准，现在，英特尔与AT&T、中国移动、爱立信、华为等业界领先厂商联手，正致力于推进全球统一5G标准，并计划于2019年初实现大规模的试验和部署。

值得注意的是，由于5G的峰值速率高达20G/S，这意味着对数据运算的要求越来越高。因此，伴随5G而来的技术创新，尤其是对计算力的创新会非常多。在中国，5G已经进入第二阶段测试，预计2020年会全面启动商用。留给各个移动互联创业公司的时间，已经不多了。