摩拜登陆英国被老外拆锁藏家扔河底，回应称将约束违规

2017年7月13日文/ 吴倩男编辑/ 嘉辛

摩拜单车又被扔下水了，这次是在英国的曼彻斯特。果然，破坏欲和占有欲是人类的通病，不分国界。

入英10天遇20起单车盗窃破坏事件

6月29日，摩拜单车正式进入英国曼彻斯特，这是它拓展的第100座城市，也是亚洲之外的第一座城市。

摩拜对这个市场的重视不言而喻，首批投入的1000辆单车是摩拜2.9代最新款，包含可调节的车座以及车篮，重量也将更轻便。为了合乎英国法律规定，所有单车都安装了头灯，可自行发电照明。由于当地的支付宝、微信普及率不高，改用绑定银行卡的方式。

曼彻斯特对摩拜的进入表示了欢迎。进入之初期，市长安迪•伯纳姆(AndyBurnham)说他会积极推广骑自行车出行，而摩拜单车让市民骑车更加方便。当时英国《卫报》将中国共享单车形容为具有“重塑很多城市外貌和感觉的潜力”。再加上价格不贵（摩拜押金29英镑，每30分钟50便士，而伦敦共享单车2镑一小时），摩拜确实在短时间里吸粉不少，官方披露数据是车辆使用率为每天近10次。

市长站台、主流媒体力挺、用户追捧，摩拜在英国开局大好，但问题也接踵而来。

7月10日，英国《卫报》编辑海伦•彼得在推特上发文称，她从曼彻斯特警方得知，目前已发现至少两起摩拜单车被扔运河的事件。

据《曼彻斯特晚报》报道，在摩拜单车登陆曼城10天里，警方已经处理了近20起针对摩拜单车的盗窃、破坏事件。

网上流传的一段由曼城居民拍摄的视频，视频中几名少年正在蓄意破坏单车。除此之外，破坏车锁、私藏家中等问题同样出现。有在英国留学的中国网友直言：“英国人你厉害了，头一回见到摩拜的锁被拆掉的。”

摩拜：已经注意到，将约束违规行为

摩拜方面告诉AI财经社，“我们也注意到，极少数摩拜单车在曼彻斯特使用中遇到一些不文明行为，但绝大多数市民和用户都自觉遵守当地法规和使用规则，自觉爱护车辆、文明停放、维护秩序。”

AI财经社向摩拜方面问了他们会采取什么举措进行应对，相关负责人回应说“摩拜将继续与当地政府、社区、合作伙伴和用户一起协同约束违规行为，引导和鼓励文明用车，确保摩拜单车在曼彻斯特的顺利发展。”还强调“我们得到了曼彻斯特警方和市政厅的大力支持”。

在国内，去年年底到今年年初，共享单车经历了一轮破坏潮，但在警察、媒体、用户还有单车企业共同作用下，破坏案例逐渐减少：一方面，各地都出现警察拘留破坏者的新闻，以及社交网站上曝光案例增多，起到震慑作用。另一方面，ofo、摩拜为争夺市场，增加投放量，并实行起免费策略，使得车辆饱和。而在国外，后者难以借鉴。

共享单车出海水土不服

最近一个月，拿下巨额融资的摩拜和ofo都将下一步指向了国际化。摩拜CEO王晓峰说，“计划2017年实现全球200座城市的目标”，ofoCEO戴威说，“让ofo成为全球通用语言”。

除了车辆被破坏外，更棘手的是，摩拜、ofo们要面临比国内更复杂的公共道路使用权、用户隐私、单车维修成本、法律法规等问题。

此前摩拜宣布进入日本时，日本媒体曾担心摩拜单车记录用户数据，侵犯用户隐私；小蓝单车在试水美国时遭到当地议员抨击，指责小蓝单车侵占公共道路使用权；英国对骑行者着装和车辆配置有种种要求（佩戴头盔、夜间亮灯），并且自行车维修的劳动力成本很高……

“这些都需要时间。”半个月前胡玮炜在达沃斯论坛上接受媒体采访时说，对于国际化，她形容有的国家是红毯式的欢迎，有的国家是互相交流，还有的国家则很难接触。“我们可能现在没办法告诉你，我10公里以外的风景；但是我往前跑5公里，我才知道10公里以外的风景是什么。”胡玮炜说。