动车一日一价背后：涨价多为城际线路，受影响仅限特等一等座

2018年4月23日文/ 石若萧编辑/ 祝同

近日，有传闻称，从4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。

除了下调部分线路票价外，一些线路的涨价也可预期。以京沪线为例，目前京沪线实行浮动票价，周一至周四以及周六为平峰价，周五、周日为周末价。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”。

有媒体记者查询得知，上海到北京的动卧D312次列车本周五4月20日的票价为例，原先动卧的票价是650元，目前上涨为740元。

这个消息引起了关于涨价的担忧。有人担心，未来火车会像飞机一样，于周末和节假日大幅涨价，最终令旅客无法承受。

但AI财经社询问12306热线得知，目前，涨价的范围不大。除了京沪线外，基本只局限于城际线路。以北京为例，调价线路基本都局限于京津、京冀等，最远只到太原。而且涨价范围只限于一等座和特等座。但更远的未来会怎样，尚不清楚。

举例来说，目前，从北京到天津，一等座价格为65.5元，特等座价格为93.5元。5月27日后的高峰时段，这两项价格会分别调整为88元和99元。

记者咨询北京铁路局，对方表示，不方便做出评论。

有专家表示，在调价前，铁路部门做了大量的调查，对旅客的支付意愿以及对票价折扣的敏感程度都做了研究。在有折扣的情况下，一些旅客会增加出行，也有一些旅客错开高峰车次去乘坐相对而言不那么紧俏的车次，而腾出一部分运力则给了那些刚需的旅客，如此一来，铁路的总体收益会上涨。