荣耀的焦虑,藏在“果味”里
618前夕历来是新机发布的“兵家必争”之期,今年,荣耀更是火力全开。
5月29日,荣耀发布WIN Turbo手机,该机搭载天玑8500竞速版处理器,配备10000mAh青海湖电池,依旧主打长续航耐用属性,支持80W快充与27W反向充电,建议零售价3299元起,首发优惠价2699元起。
而就在4天之前的5月25日,以“4K Live星光毕业歌会”为主题的荣耀600系列新品发布会在厦门举行,荣耀正式推出荣耀600系列新机。
荣耀600系列共有元气版、超级版、Pro版三款机型,售价方面,荣耀600元气版售价2699元起,国补到手价2294.15元起;荣耀600超级版售价3299元起,国补到手价2804.15元起;荣耀600 Pro售价3899元起,国补到手价3399元起。
短短一周内连发两波新品,荣耀的目标极其明确:既要守住中端走量大盘,又要冲击高端品牌心智。
其中,荣耀600超级版与Pro都版延续了上代荣耀500系列横向跑道式的后摄模组设计,并加入了新的3D星河纹理,官方称之为“幸运星”设计。
而此前因被指高仿iPhone 17 Pro设计而备受争议的海外版荣耀600系列,此次也以"元气版"名义正式登陆国内市场——荣耀似乎并不在意因此带来的负面舆论,反而有意将其定位于系列的入门级。
其目的也不难猜测,荣耀想要借助这种果味设计,来撬动下沉市场更大的销售增量。
类似荣耀600系列这样在同一产品线内应用两套设计语言的做法,业界本不算稀奇。而这样做的目的,通常是为了拉开产品等级、区隔定价。
但荣耀600系列的情况又略有不同。
一面,荣耀600 Pro与超级版沿用横向跑道模组、新添3D星河纹理,这些是荣耀试图讲出的自主设计语言,意在慢慢建立独立的品牌审美符号。
另一面,元气版高度模仿iPhone 17 Pro系列的外观与配色,则是因为荣耀很清楚——"像苹果"在2000元档仍是转化率最高的卖点之一,尤其对下沉市场与年轻用户群体而言。
荣耀此举的目的很简单:用自有设计提高品牌溢价,用“果味”设计保住走量大盘,两手并用,只为最大限度地抢占市场。
去年6月,荣耀正式获证监会上市辅导备案,原定今年3月提交申报材料。然而时至今日,却未见后续动作。
坊间猜测,这一“变故”与IDC此前公布的一个数据有微妙关联——后者在报告中指出,2025年,荣耀国内市场份额跌至13.4%,排名第六,成为主流厂商中唯一两位数下滑的品牌。
曾几何时,荣耀尚能以一己之力单挑小米。如今再看,小米已打通“人车家”全生态,汽车与IoT业务撑起第二增长曲线,而荣耀的营收与抗风险能力,仍高度绑定单一的手机业务,两者早已不在一个量级。
换言之,荣耀只有手机业务做到持续造血、造更多血,它才有资格留在牌桌上与巨头博弈。一旦手机基本盘失守,缺乏生态护城河的荣耀,将面临比任何对手都更严峻的生存危机。
2022年第二季度,荣耀曾以19%的份额,逆势登顶中国手机市场。
那是荣耀最高光的时刻——在几乎所有人的认知里,荣耀就是华为最正统、也是唯一的血脉传承。"华为平替"不只是一条营销话术,更是当时千万花粉用钱包投出的信任票。
期间,上至高端折叠屏Magic V系列,下至入门级X系列手机,荣耀都采用了"形似神似"的复刻打法。
这成就了荣耀承接华为存量用户的最快路径,却也成为荣耀构建独立品牌的最大包袱。
毕竟,"平替"只能是阶段性的生存策略,无法成为品牌的永续资产。2025年,当华为以4670万台出货量重新霸榜,荣耀在高端市场的突围难度也显著增加。
到了今天,这股势头还在延续。华为Pura系列、Mate系列大量铺货,Nova系列新机也箭在弦上,原来"想买华为买不到才买荣耀"的消费逻辑已经彻底解构。
目前,荣耀旗下销量最好的为荣耀X70焕新版以及荣耀Power 2,前者在1500-1999元档位中暂时领先(京东平台截至5月17日的618累计数据),后者则凭借万级大电池的独特卖点,拿下接近100万台激活量。
而最新发布的荣耀WIN Turbo则几乎可以视作为荣耀Power 2的“线上姐妹机”,不仅外观高度一致,处理器、10000mAh青海湖电池、80W快充等主要配置亦完全相同,目的很明确:借618流量吸引线上人群,进一步夯实中端走量基本盘。
只不过,在手机行业,出货量决定当下,溢价能力决定未来。对荣耀而言,上述机型更像是维持生存的“粮草”,而非冲锋陷阵的“旗帜”。仅靠这些机型,荣耀或许能保住一时的市场份额,却无法证明荣耀具备了独立的高端溢价能力与品牌号召力。
而本应成为出货主力的Magic 8系列,截至到2026年的W13,仅仅卖出了99.09万台,这一成绩不仅低于vivo X300系列的200万台,甚至仅达到小米17发布后首周的销量。
对此,荣耀也在想方设法进行突围。5月24日,高通骁友会周年派对现场,荣耀公开展示了全球首款机器人手机——荣耀Robot Phone,该机内置可动机械臂云台与端侧AI,支持360度旋转与CIPA 5.5级防抖。此前,荣耀还与影像设备品牌阿莱达成战略合作。
这既是荣耀“不做华为影子”的技术宣言,也是为AI Agent生态预热。
当然,现阶段它离大规模商用尚远,更多承担品牌科技感的"概念车"职能,更掩盖不了当下荣耀的局促。
相对可以确定的是,如果下一代产品依然需要靠“果味”设计去讨好市场,那么无论机械臂能转得多快,荣耀都永远走不出别人的影子。
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