上周，我们发起了一次关于「景区不合理设计」的征集，收到了来自五湖四海的吐槽。

我们发现，那些设计得不合理的景区通常有以下毛病——门票越来越难抢，规则也让人看不懂，大门越修越远，区间车越等越久，换乘次数越来越多，步道越修越窄，所有的路线必须经过商业街，而商业街卖的东西全国都一样。

明明是开心出门旅游，却好像「在军训拉练」，因为花费太多时间在无意义的等待、排队、绕路中，等到了主要景点，体力却濒临耗尽。这样的身心灵大考验对于老人、残障人士更是极度不友好，许多人干脆称自己的旅行是「停车场半日游」。而那些规划得好的景区，无非是多为游客着想了一些，旅行体验更丝滑了些。其实游客想要的不多，在珍贵的假期出门走走，花该花的钱，享受到应有的服务，就这么简单。

假期的最后一天，我们为正在返程途中的各位送出这份《人物》读者亲身体验提供的游（xue）览（lei）经验，并借此讨论——珍贵的长假，究竟什么样的景区才值得我们将身心托付？

文｜枕木

编辑｜金石

图｜（除特殊标注外）视觉中国

痛点一：区间车

通过这次征集，我们发现，景区不合理设计的最大痛点，非「区间车」莫属——参与这次征集的读者，近六成的人都提到了各种各样不合理的区间车，这其中，喀纳斯和茶卡盐湖又是痛点中的痛点。即便是在搜索引擎中输入「景区区间车」类似的关键词，最先出现的信息中，也有大量关于喀纳斯和茶卡盐湖区间车的讨论，这些讨论中，有一句话的出现频率很高：风景是真的很美，但也是真的不想再去第二次。

这些针对区间车的吐槽背后，是一个值得深思的问题：关于区间车的设计，很多景区都会表示这是为了更好地方便游客，但如果游客真的得到了更便捷的旅游体验，为什么会有那么多人吐槽这项设计？

@刘小姐

青海的茶卡盐湖，去过两次，第一次去车可以直接开到景区门口，2021年第二次去，景区大门越修越远，还必须要坐景观车才能进去，收费不便宜，真的令人一言难尽。

@33发光

茶卡盐湖，景区大门离景区好远，买了摆渡车的票转了好大一圈才到景区，进了景区距离湖边还有好长一条路，可以选择路旁的小火车，但小火车也是要买票才能坐，当然如果时间充裕又不嫌累也可以不买。

还有一点，售票处分开卖两条线路的票，也不给游客讲清楚每条线路有什么区别。去的那天下雨了，白茫茫一片，没有见到天空之镜的景色，七月份的盛夏坐着没有窗户的敞篷火车顶着大雨冻得瑟瑟发抖。

@Layla

今年9月，和父母一起自驾青甘大环线，个人提名茶卡盐湖为环线体验最差的景点。

首先，去茶卡盐湖要进入一个旅游集散中心购票，售票处在二楼，此集散中心是个环形，有多个进出口，标识不够清晰，而售票处只有一个，所以如果你从一个较远的入口上到二楼，需要环绕整个楼层才能找到售票台。

其次，景区宣传及各种注释不明确，各种套票类型带小火车的不带小火车的，带游玩项目的不带游玩项目的眼花缭乱，很容易买错。

第三，买过票后需要乘坐摆渡车才能到达景区大门，而摆渡车是需要刷现场二维码注册才能乘坐，且步骤繁琐需要填各种信息，对老人就更不友好。其实我不太明白，都已经实名购票了，为什么不能出示门票直接乘坐呢？这一点莫高窟就做得很好，买票进入后直接摆渡，无需任何手续。听去过的朋友说，茶卡之前是没有摆渡车这个环节的，车和人是可以直接到景区大门口的，不知道后来为何改成这样，莫名其妙。

第四，乘坐摆渡车时还得注意，景区分两部分，一边是去天空之镜的，一边是去天空壹号的，现场标识不清几乎看到每个人都在问来问去该从哪个入口进去坐车。

第五，小火车速度比较慢，单程需要25分钟，来回将近1小时，对行程很赶的朋友来说，容易耽误下一个行程。

茶卡盐湖景区门口的停车场，如今已经停用，游客都被拦在5公里外的游客中心，必须乘坐区间车才能到达景区门口。图源网络

@海贼

为什么很多人劝退喀纳斯？不得不吐槽下喀纳斯游玩的交通，真的是太麻烦了。进入核心景区，需要换乘几趟不同的车。

首先是喀纳斯景区入口的问题，官方给的方式是开车到一个名叫贾登峪的停车场，从这个停车场乘坐免费公交到达景区门口。

坐公交到达景区门口后，又要换乘一趟区间摆渡车，才能到达喀纳斯景区内部的换乘枢纽，摆渡车车程约一个小时，收费往返50元/人次。

花费一个多小时后，终于到了换乘枢纽，在这里，景点又分了很多条线路，去往不同的目的地需要乘坐不同的区间车。也就是说，不管去哪个景点游玩，都需要先倒3趟车才能到。如果想玩完所有的路线，需要5进5出换乘中心。很多人坐车都坐晕了，遇到旅游团挤在换乘中心更是崩溃。

喀纳斯的风景很美，但一大早出门玩到傍晚，大部分时间都在坐车，等到晚上从景区出来后，还要再坐公交车回到贾登峪。贾登峪的服务也有待改善，因为游客都集中在这里，也养成了老板挑客人的傲娇性格，不会因为你们先到就你们先坐，他会优先让人多的坐。实在是很不科学。

@Rebecca

喀纳斯的区间车是我整个新疆行程中耗时最长且最复杂的，不禁想算一下自己到底花了多少小时在区间车上——

第一趟，贾登峪停车场到喀纳斯景区门口，等车10分钟，来了几辆都上不去，路程5分钟，然后步行10分钟到售票处，共计25分钟。

第二趟，喀纳斯景区门口到景区换乘中心，排队10分钟，乘车60分钟，中间没有任何站，所有人都必须一路坐到换乘中心，沿路倒是可以欣赏到喀纳斯的美景，共计70分钟。

第三趟，景区换乘中心到各个景点，我第一站去的是观鱼台，共计30分钟。

第四趟，我需要从观鱼台回到换乘中心，才能去别的景点，回到换乘中心花费时间共计30分钟。

第五趟，从换乘中心到三湾景点之一的月亮湾，共计40分钟。

第六趟，从三湾景点之一的月亮湾到卧龙湾，等车5分钟，坐车5分钟，共计10分钟。

第七趟，从卧龙湾到喀纳斯景区出口，等车10分钟，包括挤，各种和乱插队的人斗智斗勇（破口大骂），这趟车上已经没有心情再欣赏风景了，因为已经累瘫。共计40分钟。

第八趟，从喀纳斯景区出口到贾登峪停车场，步行10分钟，等车5分钟，路程5分钟，共计20分钟。

我在喀纳斯玩了一天，这是无法节省下来的区间车时间，总共8趟，时长共计265分钟，也就是4小时25分钟，如果在喀纳斯预计游玩8小时，那么即便在比较顺利的情况下，一半及以上的时间会在区间车上。如果遇到人多排队长天气不好等因素，那就祈求上天了！

@栗子

大概十年前去过一次喀纳斯，那时开车还能停在离湖边很近的停车场，只需要去三湾的时候乘坐区间车，去白哈巴、禾木，都可以自行自驾前往。那次旅行至今令人难忘，喀纳斯观鱼台的晨雾、三湾碧绿的河水、茂密的松林，禾木的夕阳，白哈巴边境的灯塔，每每想起都是记忆深处非常美好的回忆。

今年，终于可以自由出行，便再次带朋友去了喀纳斯，风景还是那个风景，但因为区间车导致的疲累就像一场噩梦，想去任何地方都需要重回换乘中心，一次一次又一次，以至于最后看到「换乘中心」几个字，我甚至都产生了严重的生理不适。如果是为了方便游客，为什么不能设计一条更方便游客的区间车路线，或者像很多景区那样，提高自驾进入景区的门槛，让游客有更多的选择？当然，提高自驾门槛也并非完美的解决方案，但为了欣赏祖国的大好河山，我们还有什么更好的选择吗？

乘车点排队等待坐车的人群

痛点二：商业街

除了六成吐槽区间车的，其余的反馈中，进出景区前不得不经过的商业街，也是一大痛点。其中，龙门石窟和黄果树瀑布获得了最多的提名。关于商业街，最多的讨论主要集中在两个问题——第一，是否需要强制疲惫的游客走过长长的商业街？第二，如果必须经过商业街，是否可以提供更好、更有特色的商品和环境，而不是全国统一的炸鱿鱼臭豆腐还有各种各样粗制滥造的小商品？

@x

从黄鹤楼站下车需要走十几分钟才到景点，一路上只有毫无特色的小商贩。那次旅行体验非常累，又累又热。

@老张

阳朔，从码头到电瓶车站，是一段令人迷茫的「义乌小商品」购物街，到了电瓶车站也没有景区官方的明确说明应该怎么到县城。

@圆蜗牛

重庆大足石刻景区。主体非常精彩，但换车太不合理，最后的商业街区尤其令人不快。最终我们只能用高价文创雪糕来抚慰八月热昏头无力吐槽的心。

@木木

不合理的景区设计，必须提名龙门石窟。大门设在几公里以外，经过长长商业街，走到腿断了还没找到真正的入口。进去之后又是远远的路要走，出口在河东岸那边……要回到原入口处必须得掏钱坐景区的摆渡车。

@Kaka

洛阳市龙门石窟，就如你所言，门口站几个志愿者，把游客指向购物街——购物街后再步行1公里石板路才看见验票口，进验票口再步行1公里石板路才开始出现石窟，再步行一公里后经过一座桥，去到河对岸看另外一条路线，没有回头路，石板硌得脚生疼，不想走你可以花钱坐车或者乘船出去。进去走一半就后悔了，一直在疯狂吐槽洛阳市旅游局。

@Narea

这题我会，必须提名贵州黄果树瀑布！暑期刚去，景色太出名，抱着极大的期待！人多是可以预见的，但我没想到三个景点之间的摆渡车是如此复杂，这也算了，但最后不管你去了哪个小景点，在体力耐力透支极限的时候，摆渡车都会把你送到一个地点——不是景区你进来的大门，而是要穿过一条长长的购物街（顶着烈日），真的无力吐槽，为什么不能直接摆渡回集散中心？就是为了这个购物街？一个写在书本上的top景区，旅游发展治理怎么会这样？！真的太想吐槽了！

@小俞

我是今年5月去的黄果树景区，里面分了三个景区，每个都是独立的，各种绕路。特别是天星桥景区的上半程，就是一直在山里面走，步道特别窄，只能过一个人，没有什么特别的风景，但是路很长，全程步行，也没有回头路，像在军训拉练。天气也挺热的，一直能听到旁边的人在抱怨。

我们计划先去天星桥，出来后坐车去看瀑布，结果12点多到的黄果树景区，从天星桥景区出来都已经四点多了，到了乘缆车的地方很多人排队，瀑布没怎么看就走了，一个是因为快关门了，另一个我们也体力耗尽了。

最重要的是，三个景区每次进出都必须走一条商业街，加起来就是6条商业街，每次当你以为走完一个景点的时候，接驳车都会把你送到商业街，而商业街必须步行十多分钟才能走出去，店铺也没有什么特色，卖的东西也是哪里都能找到的，玉米、烤肠、牛肉干，小玩具小首饰，真的精疲力尽——这地方反正我是不会再去了，也不推荐朋友去。

各大景区极为雷同的小吃街

其余痛点：门票、「免费拍照」和无障碍通道

不明晰的购票通道和规则，给很多人的旅行规划制造了极大的麻烦；所谓的「免费拍照」也只是为了告诉你：天下哪里有免费的午餐；还有最被忽略的无障碍通道，令无数残障人士无缘一睹祖国大好河山——这些都是细节，但细节的背后，体现着景区的管理者是否真的尊重游客、是否真的尊重每一个想要探索旅行意义的普通人。

@胡

重庆大足石刻景区，真正的景区检票点需要坐电瓶车进来，下车后还要下不低且较长的石阶。对于老年人或者腿脚不便的人来说，很麻烦。票务这块，真正景区门口很早就不对外售票。电瓶车那儿的工作人员说抖音上门票较为便宜，且包含电瓶车票。但是买了之后才被告知，一小时后生效。到了门口也不让进。真正景区门口不卖票，网上买的票又不生效。怎么搞？

@小灯

长白山只能提前三天预约门票，对非本地人特别是利用长假大老远飞过去的人，只能提前三天预约门票意味着——如果想在法定节日假日前往，必须承担路费、酒店费以及打工人无比珍贵的假期时间可能全军覆没在长白山虚无缥缈的票务系统里，一是天气原因，你无法准确预测三天后的天气，也就增加了到时候看不到天池的风险，但这是客观原因，可以理解；二是，因假期人太多而可能买不到门票，但这时，你极有可能已经到达了长白山。

人到了当地却无法上山真的无法理解，如果像其他景点譬如北京的故宫、国博等提前7天，即可以知道自己是否能够买到票，就算买不到票也能及时更换计划，不会因此损失一笔钱和无法用钱衡量的假期。

@刘

不得不提一下，很多景区都有的所谓免费拍照，骗一些叔叔阿姨，最后免费的就是一张一寸大小的照片（谁们家全身景区照一寸啊），然后再用高价卖一张六寸的塑封廉价毫无美感的原片。最可气的是，之前看到一个景区，一个阿姨没有买，那个工作人员直接当着人家的面撕了那张照片扔垃圾桶。法律人灵魂当场苏醒，上去就是一句「侵犯肖像权」，真的很希望这种垃圾服务关停。

@路人甲

具体名字记不清了，只记得是个看山的景区，进去是爬山，出景区还是爬山，而且全是又小又陡的楼梯，他们自配的电梯一班等两个小时，整个景区走完也就三个小时。而且那个景区还装喇叭，放的很有年代感的歌，听不到自然鸟叫，全是喇叭声，吵死了。

@所长

有的景区停车场立了个「女士专用」的牌子。不明白这种两头不讨好的设计到底是谁提出来的？既固化了对女性司机的刻板印象（对于以此为职业的女性司机尤不友好，可以说压缩了她们的谋生空间），又让驾驶水平不高的男性司机感到为难，抢占了「女士」的车位岂不有损「绅士风度」？

@五仁月饼挺好吃的呀

这大概是很多景区的通病——我外婆生病后无法行走站立，出行只能依赖轮椅。放假没想出远门，只想带外婆在家附近的景点逛逛。但很多步行街、公园、商场门口为了防止汽车进入设置了立柱，还有的只允许行人进入，设置了「z」字形栏杆。这些立柱和栏杆保护了行人的安全，但也成为了轮椅的阻碍。很多次一家人推着轮椅绕着景区走了大半圈，最后因为找不到能进的入口只能败兴而归，变成停车场半日游。

真的希望景区能预留残疾人通道，如果已经预留的话也能标注出来。

很多景区的无障碍设施还有很大的提升空间。

最后，一些好的案例

@小俞

改造后的故宫多了很多女厕和公共长椅，为单院长点赞。

@胡

西湖，免门票，但是大家还是会愿意购买相关的周边产品。就游客心理而言，门票免费，觉得很舒适，同时也有意愿去购买其他产品，对西湖景区来说，应该不亏的。

@橙子酱

杭州真的是让人感到舒服的城市，单纯在城市骑车都会让人感到心旷神怡。上杭州游玩，西湖是一定要去的，坐着摇橹船摇呀摇，摇到西湖深处，体会江南独有的温柔。去灵隐寺拜拜也是极好的，门票不贵，进门送三柱香，真心实意地找佛祖拜一拜，寄托对生活美好的祝愿。

可供游人「开放式游览」的西湖

@小灯

济南趵突泉！首先济南的景点还挺聚集的，打个车或者步行都可以到达，趵突泉真的超级适合喜欢水的人，泉水清澈，泉声悦耳，杨柳垂丝，随风轻拂水面，微波粼粼；石板路、竹林、大大小小的桥，真的能懂为什么济南能出李清照这样的婉约派代表人物。

趵突泉人不算少，但也不需要担心门票问题，可以到了再买票，景区专门为想喝趵突泉水的人设计了水龙头，还有保安大叔会告诉你少喝一点（可能会拉肚子），也有很多回廊供累了的人休息（不像很多景区走半天找不到一个坐着的地儿），景区卫生间位置设计也很合理，出入口均有，济南还有很多蔷薇，满墙蔷薇非常赏心悦目，总之，这是一个不去可能不以为意，但去了就会恋恋不忘的地方。

@刘杨静

自贡灯会，每年都有不一样的主题，而且科技感很强，非常用心在做灯会，用灯做了很多好看的模型，虽然景区面积很大，但是指示牌也随处可见，不用担心线路，还有专门的景区车接送，景区内还有免费演唱会观看，小吃街的种类也很丰富，垃圾桶和洗手间的分布也很合理，灯光自然补光，非常适合拍照。

@圆蜗牛

武义璟园古民居博物馆。半日游，从家打车五十分钟直达目的地景区大门就是博物馆入口，非常直接。中秋节前一日，上午没有什么游客，好像就是在自家院子里闲散游逛。大白鹅池塘中欢叫，芙蓉一树树开得明艳。清洁工在扫着地上的落叶，打招呼有乡音。遇到老乡草编达人，聊起家常非常自然。一上午兜兜转转，轻松愉悦。

@Narea

最近觉得最好的一个景区是新疆博物馆，别的不说，显示视频的电子解说器免费使用！交押金取用，退回时退押金，使用完全不收费！这让去过不少博物馆的我感到受宠若惊。

@snowroll

宝岛台湾，台南海边公路，骑着小电动，吹着海风到处跑。不是景区，处处都是美景。

@老张

香港慈山寺，限量预约前往，无黄牛，无购物，甚至有免费的茶点。

@Kaka

加拿大的尼亚加拉大瀑布，虽然带给人的震撼超过国内任何一个景区，但那就是大自然，任何人都可以看，不需要门票。

@李亚楠

2022年，我去了智利南部的百内国家公园，这座公园是需要提前买门票的，但我因为惯性思维，觉得去公园门口直接买就好了，结果，公园门口还真不卖票，都得提前在网上订票，凭二维码在门口扫码进入。在公园门口，工作人员发现我没买票，态度也很好，让我登记一下。我登记了车辆信息和身份信息，然后他说，好了，你可以进去了，我还纳闷呢，那我怎么付钱？结果对方说，没事，不用付钱了，「这本来就是自然的景色，只是它恰好在智利」。

这个对话给了我太多的力量，无论是出于人类的角度，还是自然的角度，都刷新了我对文明的认知。