政府补贴大幅缩水，北汽新能源复牌暴跌24%，半小时市值蒸发119亿

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2018年9月27日文/ 编辑/

来源：网络

文|熊颖

编|山海关

9月27日，借壳上市的北汽新能源，以“北汽蓝谷”的身份在资本市场亮相，不过，首日复牌并不被看好，一出场就遭遇两次临停。

北汽蓝谷9月27日复牌，开盘价为14.66元/股。这一股价也是北汽蓝谷亮相资本市场的最高股价，但仅仅“昙花一现”后，其股价很快呈断崖式下跌，短短30分钟，市值蒸发119亿元。

开盘3分钟，北汽蓝谷股价下跌12.36%。随后，上交所对其盘中临停，宣布自9时30分开始暂停北汽蓝谷交易，并在10时起恢复交易。

不过半小时的缓冲时间并没能止住北汽蓝谷的下跌，随后其股价再次下跌至11.5元/股，较开盘价暴跌24%，又一次遭遇临时停牌，停牌时间持续至14时57分。

其实，北汽蓝谷复牌首日的惨烈早已在财报中埋下伏笔。2015年公司净亏损1.84亿元，2016年才实现盈利，净利润为1.1亿元，2017年前10个月净利润为3924.4万元。

北汽蓝谷的净利润来源主要依靠政府补助，而隐藏在2017年净利润下滑背后的，是北汽蓝谷政府补贴的大幅缩水。2016年公司计入当期损益的政府补助1.48亿元，2017年1月-10月计入当期损益的政府补助2475.25万元。