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高铁霸座CP被罚200,180天不得坐火车,然后呢?

2018年9月20日 文/ 林秋铭 编辑/

每日人物林秋铭报道

9月20日,被誉为“高铁院士”的王梦恕在京离世,享年80岁。生前,王院长主持和参与中国高铁的研发建设工作多年,为高铁作出巨大的贡献。

得益于王院长的贡献,许多百姓有机会坐上高铁出行。但近来丛出不穷的高铁霸座新闻,估计是这位老人意料不到的。

9月19日,在一辆从永州开往深圳北的G6078列车上。一位乘客反映,女乘客周某未按车票上规定好的座位落座,坚持要坐在靠窗的位置上,占了座位。

乘务人员到场后劝说周某归还该座位,但是周某对待乘务时态度十分恶劣。她坚持说列车座位表面并没有窗与过道的标识,靠窗的位置属于自己。当列车员指出座位上方有相关标识时,她反问:“那你就应该贴在座位上啊,为什么贴在那里呢?”

最后,无奈的乘务人员只好安排被占了座的乘客到隔壁车厢。直至下车,周某依然霸占着不属于她的座位。

乘务人员与周某争执的视频被传上网后,引来网友们一致的批评声。有网友调侃:“座位上没写10D,那不是写在窗上面了吗?趴窗上去得了,那是10D。”

霸座久了,迟早是要还的。人肉该女乘客的行动也在“轰轰烈烈”中进行。有网友将她与“高铁座霸男”孙赫P在了一起,称其“天造地设”。

对于广大网友来说,孙赫早已不是个陌生的名字。一个月前,在G334次从济南开往北京的高铁上,孙赫霸占了邻座乘客的座位,还对乘务人员胡搅蛮缠,甚至扬言“谁规定一定要按号入座?要么你自己站着,要么去坐我那个座位,要么自己去餐车坐。”

孙赫并非残障人士,其霸座原因不明,但其在高铁的言论引来众怒,接着被人肉“欺瞒租客、派发流氓传单,还有论文造假、考试作弊”等“黑历史”,令人大开眼界。之后他发视频道歉,避开风头。谁料,他后来高调坐轮椅拍视频调侃龙哥和滴滴的视频,更是点燃了网友们的怒火,孙赫彻底被网民们钉在“耻辱柱”上了。

孙赫和周某,两位霸座者相隔一个月先后引爆网络,但都在事后被挨了一大板子。

9月20日,据衡阳铁路公安处通报,认定周某构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为,罚款200元。而后广州铁路客运部门再发文,周某被列入失信人员名单,180天内无法购买火车票。200元的罚款、失信名单、限制火车票购买,周某的处罚内容与孙赫大致相似。

进入失信名单可不是什么好事,杭州的梁先生就是前车之鉴。因为几年前为朋友担保,对方跑路涉及金额达800万元,导致梁先生进入失信名单,从此不能再坐飞机和高铁。

今年5月18日,身处杭州的梁先生需要与贵州的生意伙伴面谈合作,苦于无法坐飞机高铁,而普通列车时间来不及,梁先生不得不打车从杭州驶向贵州仁怀。两地全程相距1700多公里,梁先生约了一辆网约车,车费高达一万左右,而且还是单程的。梁先生与网约车司机产生了矛盾且是后话,因失信造成时间与精力的损耗已让梁先生苦恼不堪。

大家讨论周某的热情还未消减,另一霸座大婶又借视频“出道”了。

在火车上,一位大婶称自己“腰疼腿疼”,强制要求一名年轻乘客让座。“让座”一词在公共汽车或地铁上屡次见到,但出现在火车上,倒挺新鲜。

据视频里的乘务员描述,大婶并未与年轻乘客好好沟通。大婶占了该座位后让年轻乘客站着,带着笑意说:“我腰疼腿疼不想动,年轻人站一会怎么了?”还说:“你买这位置就该你倒霉。”

碰上这高铁“三霸”,确实挺倒霉。但只能眼睁睁地看着他们霸占座位吗?当然不能。向来脑洞大开的“咋整”就祭出9大招,其中有“设抢座车厢,举办霸座锦标赛”、“车上设贴膜专员,专治不要脸”等招,还不行的话,还可以“乘警赴瑞典进修,学习抬人技术”。

尽管在孙赫霸座事件发生后,《法制日报》曾发表社论称,“事发现场铁路方面过于‘温良恭俭让’的处理,在一定程度上推动了此次舆情进一步发酵。”这话放在此次霸座的周某身上,也同样适用。

比起秋后算账,是否当场严格执法更能维护乘客权益,目前这个问题依然被网友们热烈讨论。

“对号入座”,是乘坐高铁或火车等交通工具的乘客的共识。但它在现实生活中,如若处理不好,则会引发新的争议。

9月1日,知名律师易胜华在个人微博上写下《火车换铺有感》一文,回忆了自己火车硬卧的经历。当时,他带着两个孩子(六岁、半岁),买的票是相隔较远的两个上铺,不方便照顾孩子,他希望能和周围的人换铺。他前后遭到两名男大学生的拒绝,其中一名男生称自己腿部有伤。最后,两个女孩接受了他的要求,同意换铺。

在该文的末尾,易胜华加上了#女生比男生更善良#的标签。他在文中称:“那两位男生,你们的做法也没错。只是有朝一日,你也会为人父,也有带着孩子出行的时候。希望你们不会遇到当年的自己,遇到的都是乐于助人的女孩。”

易胜华发文的举止,引来网友的反问:“批评不换铺岂非道德绑架?”多位网友攻击他的这篇文章,易胜华表示将对某些网友的恶意诋毁和诅咒诉诸法律,他指出,年轻人别再看类似“帮你是情分,不帮你是本分”之类的毒鸡汤,否则社会将会变得更加自私冷漠。

与此同时,就在瑞典的隔壁国家芬兰列车上,还发生了一起“规则”为“道德”让步的事例。

9月18日晚上,一名焦急的亚洲乘客找到乘务员,表明自己一家人坐过了站,而下一站是相隔40公里处的小站,没有开放的候车室,此时室外温度是零下21度。

考虑到该乘客的情况,乘务员征得交通管理局的同意后,为亚洲乘客换车。于是两列对向行驶的火车在交会时停止了五分钟,让乘客飞速换车,车上的乘客表示理解。事后,芬兰当地的交通管理局的行为受到国内网友的普遍赞赏。

再回到国内的高铁霸座的话题,那么规则是否该让步于个人需要?

胡适曾在《介绍我自己的思想》发表过己见:“一个肮脏的国家,如果人人讲规则而不是空谈道德,最终会变成一个有人味儿的正常国家,道德自然会逐渐回归。”

火车这个密闭空间,是人类观察自己的绝佳实验舱。对人与人之间相处之道的探讨,将远不止于“霸座”。

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