受尾气门、猴子门影响，大众集团第二位CEO下台，已被罚200亿美元

2018年4月11日文/ 周长贤编辑/ 胡刘继

由于“尾气门”事件，近3年来大众集团已经支付了200亿美元罚款。

文/周长贤

编辑/胡刘继

4月10日，大众集团就“高层人事变化及集团管理架构的变动”发布通告。对于此次人事变动的具体细节，通告语焉不详，只是说这将是管理层重组的一部分。

据《德国商报》报道称，现年64岁的CEO马蒂亚斯·穆伦将辞任，由59岁的大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）接任。与此同时，大众集团人力资源负责人也将辞职。

对于此次管理层调整，现任CEO穆伦已经表示接受。通告称，“只要能够帮助大众建立新的管理架构，穆伦对自己在董事会的位置持开放态度。”

对于穆伦的卸任，德国媒体解读为受到大众柴油排放作弊事件的影响，他也将成为因该事件辞职的第二位大众集团CEO。2015年9月，受“尾气门”影响，大众集团前任CEO文德恩引咎辞职，穆伦临危受命。

事实上，早在2017年5月17日，德国检方已经对大众集团CEO穆伦进行调查。今年年初，“猴子门”事件进一步将大众集团推向风口浪尖。由于影响恶劣，德国舆论汹汹，当时就有法律界人士要求穆勒辞职。

据统计，由于“尾气门”事件，近3年来大众集团已经支付了200亿美元罚款。更为严重的是，大众集团的品牌声誉严重受损，穆伦甚至抱怨，目前在美国市场已经得不到公平对待。

其实，在“尾气门”事件中，迪斯也是受德国检方调查的大众高管之一。不过迪斯表现非常强硬，曾公开表示即使受调查也不辞职。

迪斯确实是一个强硬派。当他在宝马集团工作时，同事形容其是一个不甘平庸的强硬人物，有“成功欲、野心和权力欲”。据说，迪斯曾使用强力手段，成功地砍掉了40亿欧元的供应商费用。面对汽车产业的转型，迪斯表现也很激进，曾公开表示大众集团的对手是特斯拉。

现在，大众集团正在面临大转型，迪斯需要证明他是这家世界最大的汽车制造商领导人的最合适角色了。