他们有一个共同的身份，就是奥迪e-tron的车主，就像“岂止电动”的奥迪e-tron一样，他们的人生也不止一面。这也是他们选择奥迪e-tron的原因，无论是拥有“多面人生”的他们，还是“岂止电动”的奥迪e-tron，都让人看到了生活无数的可能性。

文 |汤力

运营 |一凡

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十月份的时候，北京进入晚秋，每下一场雨，树上的叶子就会被带走一些。

一天晚上，摄影课结束，摄影师悦然走在中央美术学院的校园里，看到被雨打落、满地金黄的银杏叶，像人为铺过一样有层次感，她和同学说起，“在央美，连树叶都是有灵魂的。”

悦然已经很久没有这样沉浸在闲适的节奏中感受生活了。9年前，她刚从大学毕业就进入了一家位于头部的互联网公司。赶上互联网上升期，公司风头正盛，她整个人被工作填满，总是自愿去完成更多的工作，因为自己付出的每一份努力，都能很快看到它的价值，让她很有成就感。你追我赶的节奏下，悦然在职场上完成一个又一个的项目，经历了很多次升迁，后来成为了一位能独当一面和带团队的业务负责人。

但渐渐地，生活的面貌变了，工作越来越挤压到悦然的生活，她发觉自己如果晚上九点下班，就有一种罪恶感，因为身边的同事都没有要走的打算——悦然意识到，自己被工作困住了。

人生不止一面，体验过奋斗的悦然，已经不满足于眼下的边界，她还想在生活中寻找一些更多的可能性。2018年，悦然买了一台单反相机，一个周末，正好有同事说她喜欢拍照，喜欢被拍，就叫上悦然到公司附近的小树林溜达。悦然给她拍了一些照片，同事发在朋友圈里，有人在下面评论，这是在哪个工作室拍的？多少钱一组？

这则留言触动了悦然，让她觉得，自己好像可以在生活中做出一些改变。今年年初，她为长达9年的奋斗生活按下了暂停键，从互联网公司离职，做起了一名自由摄影师，她想拥有更自由、更高品质的生活，做自己真心喜欢的事。

▲在拍摄的悦然。图 / 受访者提供

新的工作，让悦然有更多的时间和不同的人相处，去体察别人的情绪。每当有人来找她约拍，她都会先问对方要这些照片做什么。有人想记录下自己22岁时的样子，有人马上要离开北京去上海，想留下自己在北京时的生活状态，还有人就想拍一组照片用来相亲。

她印象最深的，是一个女孩喜欢看古代恐怖小说，想拍一组暗黑系风格的照片。她选在大概太阳快落的时候，让女孩穿着一身白纱裙站在森林公园的树林里，有点像“僵尸新娘”。女孩自己化了妆过来，嘴唇刻意画成黑色，胸前露着一大片纹身。“她就想要那个感觉。”照片拍完，女孩很满意。这是悦然最开心的时刻，觉得自己得到了认可。

为了方便出去拍照，悦然一直想要买辆车，只是没有特别明确的方向，直到今天6月，她与奥迪e-tron偶然邂逅。如果说摄影师的工作缘起于想要突破的冲动，选择奥迪e-tron则来自于一瞬间的美丽定格，但这一瞬的倾心，却为悦然带来了意想不到的品质陪伴，作为奥迪首款纯电动SUV车型，新能源电动车环保节能，与她长久以来的自然理念相契合，而传承自奥迪百年造车工艺，更是倾注在每一个细节里，12.3英寸的全液晶仪表盘，16个扬声器组成的高级音响系统，超静谧驾乘空间，也为悦然提供了低调舒适的驾驶体验。始于颜值，忠于品质，大约也是摄影为悦然带来的另外一份惊喜。

后来，悦然报名了中央美术学院的摄影进修班，以前很少有时间看书，而现在，她可以花很多时间在央美的图书馆里，看大量摄影师的作品集。一次看到布列松的摄影集，悦然觉得他捕捉到人的神态和姿势，在那个具体的场景里给人一种很奇妙的感觉。看到布列松1967年在以色列拍的照片，她赶紧翻出自己2018年去以色列时拍的照片，发在朋友圈，算是和偶像隔空同框。

在约旦的佩特拉古城里拍的一张照片，还被悦然拿来完成了一次摄影课的作业。那次老师出的题目是，让以“红色的球”为名完成一幅摄影作品。她想到了以色列那个玫瑰色的教堂，找出当时的照片，在画面中间P了个宇航员上去，玫瑰色的教堂就像是在火星上。而火星，就是一个巨大的“红色的球”。

▲悦然的“红色的球”。图 / 受访者提供

这幅作品得到了老师的称赞。年少时，悦然就一直想学画画，但错过各种机会。时隔9年重回校园，悦然觉得，她弥补了高考时想考中央美术学院却没能考上的遗憾，也让自己的人生增添了更多可能性。

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三里屯使馆区一家咖啡厅门口，张博穿着皮衣，戴着墨镜，开始拉一把电大提琴，安静的街道上传出了一阵即兴摇滚风格的乐声，这和张博平时在演奏厅穿着西服正坐在舞台中央的深沉形象形成鲜明反差。

张博是一位大提琴家，但这把电大提琴，不是他平时演奏时使用的那把，而是他的一位朋友刚刚送给他的。张博现在使用的，是一把18世纪制作的意大利古董大提琴，木质的琴面上布满了磨痕和磕碰的凹印。在两百多年的抚摸中，琴面的颜色早已不均匀，每一处深浅，都隐藏着它历代使用者的习惯。张博是第一个使用这把琴的中国人，他时常想，说不定这把琴经历过和平，也遭遇过战乱，使用过它的，不知道会是些什么人。

从6岁开始，张博的人生就和大提琴紧紧地联系在一起。小学三年级，他考上中央音乐学院附小，中学在中央音乐学院附中，一直到大学毕业，学校都在一条街上。后来，他成为国家交响乐团的一名大提琴演奏家。

在整个成长过程中，和上综合类大学的同龄人相比，张博显得更早熟，因为他要用大量的时间自己一个人独处，去和曲子里的人共情，去理解遥远的巴洛克时代和浪漫主义时期。他还要学会隐藏自己的情绪，去演奏作曲家早已定义好的温暖、亢奋的种种情绪。

初中时，一次张博拉一首曲子，觉得自己要像男人一样，拉出一种激昂的感觉，尽管原本这是一首充满柔情的曲子，但他偏要和别人不一样。那是他少有的叛逆期，结果遭到了老师的训斥。他也渐渐明白，大提琴的演奏，通常是将情绪收进心底，需要更沉稳、更内敛。

但除了表现出来的沉稳、内敛，张博还有情绪的另一面，他也渴望激情，需要释放。九十年代，读高三那年，他喜欢上了摇滚乐，买了一把吉他，和几个好朋友组建了一支乐队，在一起唱黑豹和唐朝的歌，有时候也会听一些重金属，和演奏大提琴不同，在那些音乐下，情绪可以极度地宣泄出来。

▲张博大学时期的照片。图 / 受访者提供

或许很难想象一位大提琴家也爱摇滚乐，但张博觉得，人生不止一面，不该给自己设限，他还给自己规划，未来会去学习击剑，他享受那种速度和不断进取的乐趣，就像他选择奥迪e-tron一样，作为一辆纯电动车，在实现新能源和造车技术完美结合同时，百米加速仅需5.7秒，最高车速能达到200公里每小时，转向机和制动系统都是领域内最先进的，出色的硬件配置以及可以媲美燃油车的驾控性能，让张博日常驾驶信心满满。

造车百年，但奥迪e-tron在新能源造车的领域仍然不断进取，这和张博的理念是符合的：喜欢摇滚的他在日常中仍然把更多的时间放在大提琴的练习和演奏上，朋友送的电大提琴，他在拿到的当天玩了一次，放回家里就很少有时间再碰了。

张博最喜欢的书之一，是卡萨尔斯的自传《白鸟之歌》，他反复读了两遍。卡萨尔斯被认为是二十世纪以来最伟大的大提琴家，生于西班牙，也是他发现了巴赫。卡萨尔斯的一生中，先后经历了两次世界大战，后半生不断在海外流亡，但他拒绝为纳粹和墨索里尼演奏，而是用音乐为平民筹集物资，创办音乐学校。

张博最感动卡萨尔斯为让更多的普通人听到音乐做了很多努力。他在自己的家乡组建了一支交响乐团。即使卡萨尔斯生病，不能登台演出，没有收入，也在尽力资助乐团每天的训练。罗曼·罗兰称他为“始终为大众捍卫人类信念的伟人”。张博也感动于他音乐中传达出的，对全人类的爱。这是音乐的力量，感情可以通过音符传达给很多人。

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在山林里，河边的柳树向水而生，峭壁上也能长出俊俏的松树，看到这些，杰民能找到制作盆景时的灵感。

杰民是一名盆景师，他更喜欢到山林里去。城市里的树是人为修整过，千篇一律，而大自然充满了艺术的力量。

一次看到河边的一棵树，身子斜着朝向河的方向生长，杰民记住了这个感觉，赶紧赶回家里，用铝线将一颗种在盆里的松树，将几枝树枝绑在一起，改变它生长的方向。这通常是个极其缓慢的过程，半年到一年的时间，盆景可能只会发生微小的变化。

后来，他和朋友们还在城市郊外租了一片地，搭建了一个大棚，把自己买来的盆景，精心设计之后都养在这里。大棚里，有的盆景被倒着放、侧着放，是为了让它能按自己的想法生长。杰民经常开玩笑，说这里是“郑州日本名园”。其中陪他最久的，是5年前刚玩盆景时买来的一颗松树。5年的时间，他几乎每天都会看看它，浇水，定时修剪树叶，重新用铝线捆扎，改变下一步生长的方向。和5年前相比，这棵盆景已经有了他想要的雏形。

2017年，杰民带着其中的一些盆景去参加河南省的盆景比赛，虽然什么奖项都没那拿到，“凑个热闹”，但他见到了别人带去的盆景，都是精心栽培了几十年的，是大半辈子的心血，这种岁月留下的力量巨大，也决定着盆景的价值。

▲杰民参加比赛的作品。图 / 受访者提供

除了盆景师，杰民还有另一个身份：一名国企员工，每天和城市的公园绿化打交道。国企管理严格，不允许出现任何差错，需要事事规划好再执行，这带给杰民一种稳定感和安全感，但对盆景的兴趣，则让杰民的收入有了更多保障，让他觉得更加有能力守护家庭。

2019年底，杰民托在日本的朋友，在一场盆景拍卖会上，以3.9万的价格拍下了一颗有大概四五十年树龄的三河黑松。他在视频里看到这颗三河黑松时，一眼就相中了，松树被上一位主人培育多年，针状树叶均匀展开呈现伞型，层层罗列。背面针状叶从上一直覆盖到树干尾部，正面叶子向两边生长，不遮挡树干的视线，可以看到两个树干相织斜向右上。在这个基础上，杰民稍微修剪了树叶，进一步用铜线捆绑设计了枝干，仅仅一年的时间，这颗三河黑松的价格就翻了一倍。

盆景创作为杰民带来了艺术享受，也为他提供了可观的收入，但出于对家庭的责任感，他还是没有离开管理严格、且能给他带来稳定感和安全感的国企，所以对于妻子日常出行驾座的选择，杰民第一要求也是稳定感和安全感，选中奥迪e-tron，不仅因为470公里的超长续航里程可以满足家庭需要，更因为德系奥迪严苛的安全测试，零下8度到56度时，电池仍能保证100%的稳定输出，甚至可以安全通过涉水试验，在欧洲安全测试碰撞中也获得五星级评级——这种安全代表的，是杰民对家人的守护。

人生不止一面，在悦然身上，是工作的同时，也追求更自由、更高品质生活；对张博来说，是既要沉稳又要激情的工作，是在音乐的道路上不断进取的心；而杰民的多面，则是在工作中坚守本质，在探索乐趣的同时扮演好家庭守护者的角色。

他们有一个共同的身份，就是奥迪e-tron的车主，就像“岂止电动”的奥迪e-tron一样，他们的人生也不止一面。这也是他们选择奥迪e-tron的原因，无论是拥有“多面人生”的他们，还是“岂止电动”的奥迪e-tron，都让人看到了生活无数的可能性。