丰巢强制性的收费主张，打破了快递员和消费者之间的微妙平衡。

这一周时间里，网友们自发结成了反丰巢阵线，分享了在手机上设置拒绝将快递放入丰巢的经验，也有很多淘宝店主收到了买家点名不使用丰巢快递柜的留言。

但大家很快发现，设置和留言基本没有任何效用，第二天，许多快递员们还是顺利地把快递存进了丰巢。

文 | 韩逸

编辑 | 金匝

运营 | 一凡

中环花苑小区火了。作为上海第一个宣布停用丰巢快递柜的小区，这个小区的业委会在5月10日发表了一封公开信，刷爆网络。

公开信逻辑清晰，有理有据，成为大众针对丰巢收费事件的情绪出口，平时阅读量一千左右的中环花苑公众号，这篇推送很快就冲到了百万加，有1.5万人点了“在看”。

这与丰巢高调宣布收费有关。4月30日，它开始对非会员用户实行超时收费，免费使用12小时后收取0.5元/12小时，3元封顶，法定节假日不计费。

▲中环花苑小区暂停使用丰巢的通知

5月8日，从杭州新东园小区开始，苏州、滁州、广州、青岛等地多小区宣布暂时停用丰巢快递柜，保护业主利益。上海市业委会成员的交流平台“众蚁社区”里，“对丰巢说不！”活动发起的第19小时，已经有88个小区的业委会成员留言表示声援，其中最主流的票选意见是，“丰巢滥用市场垄断地位，缺乏对业主尊重！”

五毛钱掀起千层浪。

丰巢的一个收费决定，逐渐演化成消费者争取知情权的集体抗争。用还是不用？是免费还是付费？谁来支付最后一公里的物流成本？这些疑问的背后，是丰巢、物业、快递员和消费者之间利益的一场博弈。

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对于家住上海市闵行区的夏月来说，丰巢快递柜是她的另一个“家”。和大多数90后一样，夏月的生活离不开网购，所有电商平台的收货地址，她都只填写了一个丰巢快递柜。

取快递的地方，甚至不是夏月自己家所在的小区，老小区没有快递柜入驻，要步行500米，她才能到达隔壁小区的丰巢。

作为独居的社恐患者，夏月并不愿意让快递员送货到家。小区楼下的干洗店和菜鸟驿站倒是可以免费存放快递，但她常加班到晚上12点，回家时早就过了取件时间。丰巢成了她唯一的选择，快捷、便利、不用与任何人发生任何交流，对她说，很完美。

5月9号晚上，夏月发现自己的两个快递超时了。丰巢快递柜弹出一条信息，提示她可以选择支付一元钱超时费用，也可以成为丰巢会员，月卡5元，季卡12元，有效期内不限保管次数，每个快件可享受7天存放。

她毫不犹豫地选择了季卡，甚至觉得拿到了给力的折扣。算下来，即便每天的快递都超时，一个月也只需要支付4元钱。选择会员，扫码支付，她用了几十秒。

但并不是所有消费者都像夏月这么依赖丰巢。同一天晚上，家在北京朝阳区的梁峰和快递员李佳之间爆发了一场争吵。

梁峰经常出差，接到快递员电话时，他会一再强调“送到楼道小门里”，但快递员担心丢件，还是会给他放进丰巢。

矛盾在五一后迎来升级。快递员李佳没有打招呼，再一次直接把快递放进了丰巢。梁峰看到手机上的提醒，忍不住打电话抱怨，“既然能进小区了，为什么不把快递送上楼？

▲相较于放在快递柜，许多人更希望小哥们将快递送上楼。图 / 视觉中国

李佳回复他，如果以后不在家，要放门口不放丰巢的话，必须回复一条“丢件和快递员无关”的短信。梁峰不肯，觉得被要求发送这条短信侵犯了自己的权利。快递继续被滞留，等梁峰去取件时，已经超过12小时，他不得不支付了0.5元的费用。

“要不要用丰巢，难道不应该是消费者自己的选择吗？”梁峰不明白，自己怎么就突然成了这个链条上话语权最弱、选择权最少的一个？

而对于快递员李佳来说，要求梁峰发送那条短信是无奈的选择。李佳一天要跑七八个小区，日常送件量在200-400件之间，每派一个件，可以挣1.1元。但丢失任何一个件，索赔都会远远超过这个数目。

4月30日之前，把件直接放进丰巢快递柜，几乎是每个快递员的首选，李佳也不例外。每个件，丰巢要收取快递员0.35元的费用，对李佳来说，收入一下子减少三成，但他仍然觉得非常值得。

丰巢增加了派件效率，放入快递柜的这部分，他不用挨个打电话或者发短信，询问收件人是否在家，不在的话快递要放到哪儿，也省掉了爬楼和等待的时间，他可以利用这些节省的时间，再多送一些快递。

除此之外，还能保证安全，投诉也少了。李佳曾经因为丢件，赔付过一位客户近千元，据说丢失的包裹里是一个名牌的二手除螨仪。赶在客户投诉之前，他私下出钱解决了这件事。从那以后，遇到不在家的住户，他都尽量放在丰巢里。

身为快递员，他为了效率和安全自己花钱投递，这一次竟然遭到抵制，这让他也感到委屈。

▲许多快递小哥为了提高送货效率与安全性，自己垫钱也会选择使用快递柜送件。图 / 视觉中国

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梁峰和李佳作为丰巢的使用者，到底应不应该付费？

中环花苑小区的公开回信中，业委会给出了自己的判断，他们觉得快递柜是资本为迅速获得市场占有率，不得不付出的基础建设成本，帮助丰巢完成了寡头垄断，获得市场70%的份额，“从这个角度说你们不是弱者。”

业委会还以中环花苑小区为例，核列了丰巢一年的收支状况，指出已经投入使用的快递柜完全可以实现自我造血。文章里同时提到，丰巢进驻小区的费用并不高，已经向快递员收费，“已经投入使用的丰巢柜每天的利润率为240%甚至更多。”

让人玩味的是丰巢这次的态度。舆论发酵期间，丰巢的公众号在5月9号的夜里推送了一篇《致亲爱的用户的一封信》，提到了对收费引发的关注“深感不安”，表示因为场地问题，柜机投放数量不能增加了，而收费能够提高快递的领取速度，让用户的体验更好。

但对于收费这件事本身，以及收费规则，丰巢没有丝毫的松动。

另一个动作是，丰巢5月9日发布了《东新园业委会事件声明》，称业委会如执意继续停机，是严重的违约行为，丰巢将依据合约追索相关经济和商誉损失。

不论是公开信、声明的内容，还是高层在接受采访时的表态，都显示了丰巢这次铁了心要收费的决心。

这家原本要解决快递最后一公里配送难题的公司，已经苦盈利久矣。

丰巢成立于2015年，由顺丰、申通、中通、韵达和普洛斯在内的5家物流公司，一共投资5亿元。此后，资本给它带来快速扩张的底气。2017年，丰巢进行A轮融资，获得25亿元，2018年1月，它又完成20.7亿元的B轮融资。

除此之外，丰巢曾斥资6亿多，收购了中集e栈，今年5月份，又再度出手，买下了中邮速递易。这之后，已经由顺丰控股90%的丰巢，称得上是快递柜市场里的寡头了。

比起资本的绚烂操作，丰巢的盈利模式一直在遭受质疑。向快递员收费及柜体广告，仍然不能覆盖它的运营成本。2016年，丰巢净亏损2.5亿元，2017年，亏损数字涨到3.85亿，直到营收大幅增长的2019年，它仍然有7.81亿元的亏损。

年年亏损下，收费势在必行。

丰巢一度尝试了很多收费的办法。包括2019年曾经推出的赞赏业务，在那个明亮的赞赏按钮旁，还有一个不起眼的灰色按钮可以取消赞赏，一度让很多没有细看的业主误以为只有付钱才可以取得快递。

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▲许多反对收费的用户表示，丰巢明明就有贩售蔬果生鲜、提供广告位等赚取利润的渠道，并不是所谓的“免费提供服务”。图 / 视觉中国

但今年4月，丰巢不愿意再遮遮掩掩了，“滞留件收费+会员”模式，意味着它开始试图以收费实现扭亏为盈。

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丰巢强制性的收费主张，打破了快递员和消费者之间的微妙平衡。

这一周时间里，网友们自发结成了反丰巢阵线，分享了在手机上设置拒绝将快递放入丰巢的经验，也有很多淘宝店主收到了买家点名不使用丰巢快递柜的留言。

但大家很快发现，设置和留言基本没有任何效用，第二天，许多快递员们还是顺利地把快递存进了丰巢。

快递员李佳明显能感觉到，很多消费者其实能够接受丰巢收费这个事实本身，他们反抗的，是快递员擅自投递的行为。梁峰也是如此，“说到底，我们捍卫的不是5毛钱，而是消费者的知情权。”

而只免费12小时的时间限制，也成了新的争议点。梁峰和夏月都是对丰巢有使用需求的用户，12小时的免费时限，对经常“996”或“007”的他们来说太过于紧促。

针对用户的不满，丰巢科技CMO李文青在接受采访时表示，后续丰巢会采取一些补充性的措施去争取客户，会员使用丰巢寄件除了可以享受额外优惠之外，还可以拥有一些品牌联合权益，如视频网站、生活服务网站会员的购买折扣。

丰巢是否能靠收费扭亏为盈，还是未知数，但竞争对手们一定不会放过这一波舆论。一位长期关注电商行业的一位投资人指出，丰巢收费的举动，这是变相地向菜鸟驿站引流客户，或将给菜鸟驿站一个更大发展的机会。如果顺丰过度关注快递柜这个基建的盈利问题，很有可能会影响顺丰生态圈中的主营业务顺丰快递的盈利，舍大取小。阿里巴巴入股韵达之后，在四通一达都拥有股份，而菜鸟驿站的业务不限于免费代收快递，还包括洗衣、团购等多种服务，相比之下，更有优势。

不论怎样，资本仍然青睐快递柜这块蛋糕。天眼查统计显示，截至5月11日，与丰巢快递柜同为竞品的企业共有29家，比如“近邻宝”，已获首泰金信战略融资，“全日通”也拿到了金库资本的B轮融资。

就在夏月充值成为丰巢会员的前一天，顺丰的股价已经连跌两日，跌幅达到2％，但随着舆论热度的逐渐消退，它的股价已经再度飘红。

今天凌晨5:20，中环花苑的公众号又更新了，重申了两点诉求：收费按24小时计算，以及在快递柜上张贴醒目提示，请快递员必须先行联系客户同意下方可投入丰巢柜。同时，也再次表达了业主们强势的态度：“接下去如果丰巢依仗市场独大的优势仍然不做任何让步，我们呼吁反垄断部门针对其涉嫌行业垄断和滥用市场支配地位的行为开展调查。”

看起来，这场利益博弈，还远没有结束。

（应受访者要求，文中涉及人物为化名。）

▲图 / 视觉中国

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