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摘掉“马路杀手”的标签,女司机们原来这么优秀!

2019年3月10日 文/ 编辑/

当代社会中,“女性司机”无疑是杀伤力巨大的一个词。

毕竟当我们翻开报纸新闻,点开浏览器资讯内页,打开微博朋友圈,犯低级错误的,似乎总是女司机们:把油门当成刹车的,是她们;在4S店内撞翻新车的,是她们;分不清左右的,还是她们……各种看起来让人觉得匪夷所思的开车、车祸场景,只要遇上“女性司机”,似乎就变得格外合理。

甚至在不少人心里,女性司机俨然已经成为速度慢,技术差,遇事慌的代表性人物。

大数据说:女性司机没有传说中那么可怕。

2016年,以杭州、南京、济南三地为例,我们不难清晰地发现,三市男性司机肇事率高于女性司机2.55倍。

2017年,《女司机出行报告》中显示:女性司机违章仅为男性的五分之一。在平均违章率上,全国女性司机均值约在10%左右,远低于男性司机。

2018年,无锡市出炉的交通事故大数据表明:所有伤亡事故中,男司机占事故总量的85%,女性司机占事故总量的15%,死亡事故占比不到12%。

大数据说:女性司机的违章肇事率,远比大众认知得要低。

2019年,70-80%的女性司机们,成了这座路窄、及易堵车的小城市的公交车主力军,安全托起了全城人民平安出行的重担。

大数据说:当耐心与责任交融,女性司机总会以驾驶的技术向公众交出满意的答卷。

开车不超速、不随意加塞、不接打电话、喝酒不开车、系好安全带,这些良好驾驶习惯的养成,取决于女性司机谨小慎微的性格,也正是基于此,使得女性司机造成的交通事故,大多是碰擦等轻微事故。

北京交通大学曾对超两万名事故驾驶员进行分析,可以佐证女性司机的驾驶技术能力:分析显示,男性驾驶员肇事比例为89.6%,女性仅为11.4%;一年内发生5次以上驾驶事故的驾驶员全部为男性;且醉酒驾驶,不系安全带等危险驾驶行为中,男性数量也明显高于女性。

大数据说:女性司机,是低肇事率,高驾驶技术,细心开车上路,遵守交通规则的代名词。

那么究竟是什么原因,使得大众将女性司机与“不会开车”、“马路杀手”这些负面词汇进行挂钩,让人们口中的“事实”与大数据相差甚远呢?

一来要归功于社会的传统刻板印象,认为女性弱于男性,尤其是在需要进行体力劳作的时候,根深蒂固的歧视,女性玩儿不了机械。

二来则要归功于有些媒体报道对女性司机的过分“偏爱”,高频的露出,让女性司机不会开车的印象逐渐深入人心:

“女司机车停应急车道拍抖音被举报 被扣6分罚200元女司机“倒车”倒进水塘中 十万块给新车“泡了个冷水澡”女司机刚提新车就撞断电线杆,网友:这驾照估计又是网上买的令人窒息,女司机倒车入库连撞4车扬长而去!网友:家里有矿?武安一女子错把油门当刹车连撞9台车,自己根本停不下来!油门当作刹车踩 江苏太仓一女司机撞上太仓港务区交警中队办公楼!”

国内的新闻标题上,“男司机”这三个字常常缺席,而【女司机】却是座上客,似乎某个交通事故,缺少了女性司机这个女主角,就不够精彩,不够吸引眼球。

“没有女司机,哪来人间欢乐”,这种荒谬至极的论调,终是成为大众口中孜孜不倦的烂梗。

所见即真实,所听便世界。即便数据早已说明一切,在大众的惯性思维和大环境的影响下,女性司机们依旧面临着诸多质疑。

即使其中有相当一部分,已经是“老司机”——零事故驾驶十几万公里的货车司机严桂玲,会被质疑能否胜任这一份“男人活”;只想为老人家留点空间的夏林云,却被朋友们吐槽开的慢;更多的时候,女性司机会被问:是否胆子小?是否很紧张?

面对种种质疑,有不少同样承担着巨大心理压力的女性司机,选择大胆站出来,用自己的亲身经历,为女性司机群体发声:

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郭笑语:老公总说我开车紧张,脚始终在刹车上。但是我并不是胆小或紧张,而是因为孩子在车上。开的稳一点,是我的责任。

严桂玲:以前同事都说开货车是男人干的事。但是我用十几万公里,零事故让他们闭了嘴。因为开货车这种粗活,最重要的其实是细心。

夏林云:巷子里的老人家磨炼了我的心态,希望以后我年纪大了,也能有人为我保留一点“慢”,为开车上路,留一点温度。

杨谨菡:想要飙车,去专业赛场。但在正常的开车路上,我从不超速。因为快速要的是勇气,而慢速,要的是气度。

除了视频中的这几位女司机,在现实生活中,不少女性司机都凭借着自己的精湛驾驶技术与温柔心态,在马路上上演着充满正能量的“速度与激情”。

中国的女赛车手华婷婷,当年的她因为和林志颖的一番攀谈而下定决心进入赛车行业。后来的她不仅成为国内一流的女赛车手,甚至突破生理桎梏,将单边赛车、漂移等高难度驾驶动作一一练成,曾经一度劝她放弃的教练都禁不住为她的坚韧点赞。

除了赛车场上的明星车手,更多素人女司机也呈现出大气驾驶,温柔驾驶的风貌。此前,一位女司机发现有残疾人在过人行横道,而此时绿灯已经亮起,该位女司机主动将车停在路边,下车搀扶着残疾人走过马路,在车水马龙的路上,这一幕显得格外暖心。

2018年1月,在沈阳铁西区沈辽路上,下班回家的刘女士发现有男子醉倒在路边,随即特意折返,并为其打开汽车双闪等守护,直至警察赶到。在零下28℃的寒夜中,刘女士独自守候20分钟,即便冻到浑身发抖,也要护他人安危。

其实,这样暖心的案例还有很多很多,它们才是最应该出现在新闻报道中的【女司机】代表,而不是坏事传千里,好事常缺席……

女子司机提醒您,道路千万条,安全第一条。

为此,腾讯地图在3月8日“女神节”来临之际,发起“我是女子司机,为女子司机正名”活动号召,鼓励更多女性司机群体为自己发声。让更多人看见她们的力量,一起携手消除偏见,让大众关注重归遵守交规,文明出行至上!

温柔是种力量,慢速添加保障,女性司机用她们独有的细心和爱心,为出行之路撑起一道安全的桥梁。

只要我们愿意抛开性别桎梏与有色眼镜,就不难发现对每一个开车在路上的人而言,平安上路,安全到达才是最重要的事情。

男性司机的稳重与大胆当然值得肯定,女性司机的仔细与谨慎同样是不可或缺的存在。此外,你还可以借助可靠的工具,让你的驾驶生涯更加安全高效。

在导航已成为必备的今天,除了简单的语音指导,导航还可以拥有更多的功能。从一句“叮当叮当”唤醒腾讯地图智能语音助手,到类别丰富的安全提示,再到“堵城”民众们最需要的智能避堵方案,尤其是遇见斑马线等自动提示礼让行人,都让腾讯地图变得更加智能高效。种种贴心功能的出现都让平安驾车来的更近一点。

放过女性司机,携手“神队友”,一起去看看路上更好的风景吧!

编辑 I 梗梗,RAM,凡凡,Emma